Ako výrobcovia motorov so zadným nábojom zlepšujú jazdný komfort a efektivitu

Rastúci dopyt po elektrických bicykloch (e-bicykloch) a elektrických kolobežkách (e-kolobežkách) odráža posun smerom k udržateľnejším a efektívnejším možnostiam dopravy. Medzi kľúčové technológie umožňujúce tento prechod sa motory zadného náboja ukázali ako populárna voľba pre výrobcov elektrických bicyklov a elektrických skútrov. Tieto motory ponúkajú jedinečnú kombináciu výhod, vrátane zlepšeného jazdného komfortu, zvýšeného výkonu a lepšej celkovej účinnosti. Výrobcovia motorov zadného náboja neustále zdokonaľujú motorovú technológiu, aby vyhovovali zvyšujúcim sa požiadavkám jazdcov, najmä pokiaľ ide o schopnosť lezenia , trvanlivosť , a vysoký výkon schopnosti.

Čo je motor zadného náboja?

Motor zadného náboja je elektromotor integrovaný do náboja zadného kolesa, ktorý zabezpečuje priamy pohon zadnej pneumatiky. Na rozdiel od motorov so stredným pohonom, ktoré sú umiestnené v blízkosti pedálov, motory zadného náboja zjednodušujú mechanickú konštrukciu tým, že eliminujú potrebu reťazí a prevodov. Táto konfigurácia ponúka niekoľko výhod, vrátane jednoduchšej údržby a vyváženejšieho rozloženia hmotnosti, čo prispieva k plynulejšej jazde.

Motory zadného náboja sú obľúbenou voľbou pre e-bicykle aj e-kolobežky vďaka ich jednoduchosti, nákladovej efektívnosti a schopnosti poskytovať plynulé a konzistentné dodávanie energie. Konštrukcia motora sa v posledných rokoch výrazne vyvinula, najmä v oblasti výkonu, životnosti a celkovej účinnosti.

Zlepšenie jazdného komfortu s motormi zadného náboja

Kľúčovým faktorom úspechu motorov zadného náboja je ich schopnosť poskytovať pohodlnú a príjemnú jazdu. Umiestnenie a dizajn motora zohrávajú kľúčovú úlohu v komforte jazdy, ovplyvňujúc všetko od plynulosti zrýchlenia až po ovládanie vozidla.

Hladšia jazda

Motory zadného náboja sú známe tým, že poskytujú hladkú a bezproblémovú jazdu. Keďže motor je priamo integrovaný do zadného kolesa, výkon je rovnomerne rozdelený, čo umožňuje konzistentné zrýchlenie. To vedie k menšiemu šklbaniu alebo náhlym otrasom, najmä pri rozbiehaní alebo pri jazde nižšími rýchlosťami.

Motory zadného náboja navyše produkujú menej hluku ako motory so stredným pohonom, čo môže byť obzvlášť dôležité pre mestských jazdcov, ktorí oceňujú tichšie dochádzanie. Znížená hladina hluku zvyšuje celkový komfort a pôžitok z jazdy, najmä v oblastiach citlivých na hluk.

Lepšie rozloženie hmotnosti

Umiestnenie motora zadného náboja tiež zlepšuje rozloženie hmotnosti bicykla. Umiestnením motora vzadu môžu výrobcovia dosiahnuť vyváženejšie ťažisko, čo pomáha pri celkovej manipulácii s bicyklom. Dobre vyvážený elektrobicykel sa ľahšie ovláda, najmä pri prechádzaní úzkymi zákrutami alebo pri jazde na nerovnom teréne.

Znížením hmotnosti prednej časti uľahčujú motory zadného náboja aj manévrovanie e-bicykla cez prekážky, čo je užitočné najmä pri jazde v mestskom prostredí, kde sú bežné výmoly, obrubníky a iné prekážky.

Vylepšená trakcia a stabilita

Motory zadného náboja prispievajú k lepšej trakcii, najmä pri jazde v stúpaniach alebo na klzkom povrchu. Keďže motor priamo poháňa zadné koleso, pomáha zaistiť väčšiu stabilitu a priľnavosť, najmä v kopcoch. To je výhodné najmä pre jazdcov, ktorí žijú v oblastiach s častými zmenami terénu, ako sú kopcovité mestá alebo vidiecke oblasti s nerovnými cestami.

Pohon zadných kolies tiež pomáha udržiavať lepšiu kontrolu, čo vedie k väčšej sebadôvere jazdca, najmä pri prechádzaní náročným prostredím alebo náhlymi zmenami terénu. Pridaná stabilita a priľnavosť motora zadného náboja zvyšuje celkovú kvalitu jazdy, vďaka čomu je pre jazdca pohodlnejšia.

Zvýšenie účinnosti pomocou motorov zadného náboja

Okrem pohodlia je ďalším dôležitým faktorom, ktorý ovplyvňuje výkon e-bicyklov a e-kolobežiek, účinnosť. Motory zadného náboja boli v priebehu rokov optimalizované tak, aby ponúkali lepšie využitie energie a znižovali nároky na údržbu, čo zaisťuje, že jazdci si užijú dlhšie cesty s minimálnymi problémami.

Schopnosť stúpania a vysoký krútiaci moment

Prvoradým záujmom mnohých jazdcov na e-bicykloch a e-kolobežkách je schopnosť stúpať do kopcov a prekonávať strmšie stúpania. Tradičné nábojové motory s vysokým krútiacim momentom často čelia obmedzeniam pri udržiavaní výkonu na dlhé vzdialenosti alebo pri veľkom zaťažení. Bežným problémom týchto motorov je, že vnútorné nylonové prevody, ktoré sú rozhodujúce pre výkon motora, môžu zlyhať, keď sú vystavené vysokému trvalému krútiacemu momentu.

V motoroch s výstupným krútiacim momentom presahujúcim 100 NM sa nylonové prevody môžu zlomiť alebo opotrebovať už po roku používania pri veľkom zaťažení, čo predstavuje vážny problém s životnosťou pre vysokovýkonné e-bicykle.

Ak chcete vyriešiť tento problém, HENTACH , popredný výrobca motorov so zadným nábojom, vyvinul v roku 2014 prelomové riešenie: „ Plastové oceľové ozubené koleso “. Táto inovatívna technológia kombinuje vysokopevnostné oceľové konštrukcie s kompozitnými nylonovými materiálmi, výsledkom čoho je prevod, ktorý je päťkrát pevnejší ako tradičné nylonové prevody. S Plastové oceľové ozubené koleso technológie, motory zadného náboja teraz dokážu zvládnuť výstupy s vysokým krútiacim momentom bez rizika zlyhania prevodovky, a to aj v tých najnáročnejších podmienkach.

Patentovaná technológia motora HENTACH bola prísne testovaná a bolo preukázané, že odolnosť prevodových stupňov prevyšuje 40 000 kilometrov použitie, dokonca aj v prostrediach, ktoré zvyčajne zaťažujú komponenty. To umožnilo motorom zadného náboja poskytovať výkonné, okamžitý krútiaci moment pri zachovaní dlhodobá spoľahlivosť .

Výsledkom je, že výrobcovia môžu teraz ponúkať e-bicykle schopné stúpať do strmých stúpaní a pohybovať sa v ťažkom teréne bez obetovania výkonu. Motory HENTACH sú navrhnuté tak, aby to zvládli až 3000W nepretržitého výkonu a Krútiaci moment 220NM v štaardných aplikáciách pre e-bicykle, ktoré ponúkajú výrazné zvýšenie schopnosti stúpania.

Energetická účinnosť a dlhší dosah

Motory zadného náboja sú tiež čoraz energeticky účinnejšie, pričom niektoré modely sú schopné optimalizovať výstupný výkon na základe rýchlosti a zaťaženia jazdca. To zlepšuje celkový dojazd vozidla a umožňuje jazdcom cestovať na dlhšie vzdialenosti na jedno nabitie. Účinnosť motorov zadného náboja je čiastočne spôsobená ich jednoduchšou konštrukciou, ktorá znižuje množstvo energie stratenej pri prenose v porovnaní so zložitejšími motorovými systémami.

Odolnosť a znížená údržba

Motory zadného náboja sú vo všeobecnosti odolnejšie ako motory so stredným pohonom, pretože sú uzavreté v náboji kolesa a ponúkajú lepšiu ochranu pred prachom, nečistotami a vodou. Vďaka tomu sú ideálne pre jazdcov, ktorí hľadajú možnosť nenáročnú na údržbu, ktorá si vyžaduje menej častú údržbu.

Plastové oceľové ozubené koleso HENTACH najmä technológia pomohla predĺžiť životnosť motorov zadného náboja. Vysokopevnostné prevody používané v týchto motoroch poskytujú dlhotrvajúcu odolnosť a znižujú pravdepodobnosť porúch súvisiacich s prevodovkou. To zaisťuje, že motor bude v priebehu času naďalej efektívne fungovať, čím sa zníži potreba opráv a výmeny dielov.

Vysokovýkonné riešenia pre náročné aplikácie

Pre jazdcov, ktorí požadujú ešte vyšší výkon, výrobcovia motorov zadného náboja teraz ponúkajú riešenia schopné zvládnuť extrémny výkon a krútiaci moment. Spoločnosť HENTACH napríklad vyvinula motory schopné 930 NM krútiaceho momentu v špecializovanom poľnohospodárskom zariadení, čo ukazuje schopnosť zadných nábojových motorov poháňať ťažké stroje.

V sektore elektrických bicyklov sú motory HENTACH navrhnuté tak, aby zvládli až príkon 3000W and Krútiaci moment 220NM , vďaka čomu sú vhodné pre vysokovýkonné e-bicykle používané v náročných prostrediach alebo pre jazdcov, ktorí požadujú viac výkonu na použitie v teréne.

Tieto vysokovýkonné motory si zachovávajú rovnakú odolnosť a spoľahlivosť ako štandardné motory HENTACH vďaka Plastové oceľové ozubené koleso technológia, ktorá zaisťuje dlhodobý výkon pri veľkom zaťažení.