Motor E-Scooter

Od návrhu po sériovú výrobu: technické výhody a zabezpečenie kvality motora náboja E-Scooter
Motor náboja kolesa je energetický systém, ktorý priamo integruje hnací motor s konštrukciou kolesa. V porovnaní s tradičným motorovým systémom vynecháva medziprevodový mechanizmus a priamo premieňa elektrickú energiu na kinetickú energiu kolesa, čo je efektívnejšie a má jednoduchšiu štruktúru. Motor náboja kolesa vloží motor do kolesa bez potreby nastavovania zložitého systému mechanického prevodu, čo výrazne šetrí priestor a hmotnosť vozidla. Je vhodný najmä pre elektrokolobežky, elektrobicykle a skladacie elektrické vozidlá, ktoré majú vysoké nároky na priestor a kontrolu kvality vozidla. Pretože motor náboja kolesa priamo poháňa pneumatiku, nedochádza k žiadnym mechanickým stratám a oneskoreniu a pomer energetickej účinnosti je vyšší ako u tradičného prevodového systému. Vodič zreteľne cíti citlivejšiu a lineárnejšiu odozvu výkonu pri rozbiehaní, zrýchľovaní či brzdení. Motor náboja kolesa nemá reťazový alebo ozubený prevod, čo zabraňuje mechanickému hluku generovanému trením kovov. Zároveň sú moderné vysokokvalitné motory nábojov kolies často vybavené optimalizovaným vinutím, magnetickými oceľovými konštrukciami znižujúcimi hluk a tichými ložiskami, vďaka ktorým je celé vozidlo pri jazde takmer tiché, čo je veľmi vhodné pre scény s vysokými požiadavkami na hluk okolia, ako sú mestá, areály a parky. Motor náboja kolesa má navyše úplne uzavretú konštrukciu a vnútorné komponenty nevyžadujú údržbu, čo výrazne znižuje poruchovosť a náklady na používanie. Motor náboja kolesa má kompaktnú konštrukciu, šetrí miesto, má vysokú účinnosť prenosu, rýchlu odozvu, nízku hlučnosť a nízke náklady na údržbu. Je veľmi vhodný pre elektrické kolobežky na zlepšenie výkonu elektrických kolobežiek.

Hoci elektrický motor náboja skútra je malých rozmerov, zahŕňa vysoko presnú výrobu motora a ľahké spracovanie materiálu, čo si vyžaduje veľmi vysoké požiadavky. Medzi hlavné problémy patrí usporiadanie magnetickej ocele a dizajn magnetického obvodu, ktoré priamo ovplyvňujú účinnosť motora a nárast teploty; proces vinutia statora, konzistencia vinutia a tepelná odolnosť izolácie sú kľúčom k životnosti motora; presnosť prevodu a mazanie redukčného systému určujú stabilitu prevádzky a tichý účinok; vysokopevnostné tlakové liatie plášťa a dizajn odvádzania tepla, aby sa zabránilo dlhodobému tepelnému rozpadu prevádzky.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. nazbierala bohaté skúsenosti s dizajnom, výrobou a testovaním v oblasti motorov nábojov kolies elektrických skútrov a má integrované výrobné kapacity. HENTACH má výrobnú základňu s rozlohou 9 000 metrov štvorcových a stavebnú plochu s rozlohou 5 000 metrov štvorcových, ktorá je vybavená viac ako 60 vnútornými základnými výrobnými zariadeniami vrátane 500-tonových strojov na tlakové liatie, vysoko presných CNC obrábacích centier, zariadení na laserové značenie, zariadení na oxidáciu mikrooblúkom, dvoch súprav platforiem na testovanie motorov elektrických vozidiel a ďalšieho profesionálneho vybavenia. Spoločnosť môže dosiahnuť internú kontrolu celého procesu od tlakového liatia zliatiny hliníka a horčíka až po montáž a testovanie motora, aby sa zabezpečila konzistentnosť a vysoká kvalita produktu. Okrem toho spoločnosť HENTACH implementuje štandardy systému kvality ISO od surovín, spracovania, montáže, testovania až po balenie, aby sa zaistilo, že každý motor spĺňa požiadavky vysokej stability a vysokej bezpečnosti, a používa vysokovýkonné magnety zo vzácnych zemín a patentované kompozitné konštrukcie z nylonovej ocele na zlepšenie tichosti a odolnosti proti opotrebovaniu. Nylonové zuby môžu znížiť vibrácie a hluk, zatiaľ čo oceľové zuby môžu zvýšiť pevnosť a nosnosť. Spoločnosť HENTACH sa bude aj naďalej zameriavať na „vysokú kvalitu, inováciu a spoľahlivosť“, aby pomohla zákazníkom vytvoriť sériu vysokovýkonných a odolných elektrických produktov s nábojom pre elektrické skútre.