Aplikácie

Miniatúrne jednosmerné motory: Kompaktný výkon pre inteligentnú mobilitu a ešte viac
Miniatúrne jednosmerné motory sú malé jednosmerné hnacie motory používané v širokej škále aplikácií vyžadujúcich kompaktnú veľkosť, nízke napätie, vysokú účinnosť a presné ovládanie. Ich nízka hmotnosť a vysoký pomer krútiaceho momentu k hmotnosti umožňujú ich použitie v širokej škále aplikácií, vrátane elektrických bicyklov a systémov ľahkej mobility, lekárskych prístrojov a nástrojov, spotrebnej elektroniky, robotiky a automatizácie.

Inžinieri čoraz viac integrujú bezkomutátorové jednosmerné motory pre vyššiu energetickú účinnosť, nižšiu tvorbu tepla a presnejšie riadenie spätnou väzbou. Miniatúrne motory sú teraz navrhnuté na mieru pre konkrétne produkty, či už ide o vodotesnosť pre vonkajšie skútre alebo integráciu prevodového motora pre úlohy s vysokým krútiacim momentom. Nylonovo-oceľové kompozitné prevody HENTACH výrazne zlepšujú odolnosť a znižujú opotrebenie s výkonom 5-krát vyšším ako tradičné nylonové prevody.

HENTACH využíva pokročilé výrobné procesy CNC a tlakového liatia na zabezpečenie presnosti a konzistentnosti pri výrobe miniatúrnych jednosmerných motorov, ako aj vysokokvalitné statorové vinutia a integráciu ozubených kolies na zabezpečenie dlhej životnosti a tichej prevádzky. Motory vyrábané spoločnosťou HENTACH majú spoľahlivý prevádzkový záznam viac ako 50 000 kilometrov v scenároch skutočného použitia a prešli certifikačným systémom ISO9001 na zabezpečenie prísnej kontroly kvality.

Motor náboja elektrického vozidla je motor s priamym pohonom integrovaný do náboja kolesa vozidla. Na rozdiel od tradičných systémov elektrického pohonu, nábojový motor eliminuje reťaz, remeň a prevodovku a premieňa elektrickú energiu priamo na rotáciu kolesa. Nábojové motory sa stali prvou voľbou pre elektrické bicykle a elektrické horské bicykle, elektrické nákladné bicykle a dodávkové skútre, elektrické trojkolky a mopedy a elektrické bicykle s tukovým plášťom a terénne vozidlá.

Nábojový motor HENTACH je vybavený patentovaným prevodom z nylonovej ocele, ktorý má 5-násobný krútiaci moment ako štandardné nylonové prevody. Je veľmi vhodný pre aplikácie s krútiacim momentom vyšším ako 100 Nm a veľkosť zadnej reťazovej vzpery je možné prispôsobiť. Je kompatibilný s rôznymi modelmi od 100 mm do 190 mm, so špičkovým krútiacim momentom až 170 Nm, ktorý dokáže ľahko vyliezť do kopca, využíva ťažkú ​​trakciu a utesnený efektívny dizajn, nízke náklady na údržbu a odolnosť, vhodný na použitie na dlhé vzdialenosti.

HENTACH vyrobil E-Type F500, E-Type RC750 Pro, S-Type F750 a ďalšie výkony od 250 do 750 pre rôzne scenáre.
Motory nábojov elektrických vozidiel sa naďalej vyvíjajú s integrovanými ovládačmi, snímačmi a podporou zbernice CAN, aby sa dosiahli inteligentné systémy pohonu a pripojenie internetu vecí. Ako sa systémy zdieľaných elektrických bicyklov a skútrov vyvíjajú globálne, motory musia byť schopné vydržať vysoké používanie, minimálne cykly údržby a rôznorodé prostredia. Spoločnosť HENTACH používa zliatiny hliníka a horčíka a kompozitné materiály prevodoviek, aby splnila globálny trend šetrenia energie a znižovania emisií, ktorý je rozhodujúci pre dojazd a výkon vozidla.

Spoločnosť HENTACH, založená v roku 1995, má viac ako 20 rokov skúseností v odvetví motorov a odliatkov, s továrňou s rozlohou 9 000 metrov štvorcových vybavenou viac ako 60 modernými výrobnými a testovacími zariadeniami, od tlakového liatia až po montáž a testovanie motorov, s nezávislými výrobnými kapacitami. Produkty sú distribuované po celom svete, s vyspelými produktmi v Európe, Ázii a Severnej Amerike.

Miniatúrne jednosmerné motory a nábojové motory elektrických vozidiel sú jadrom budúcej mestskej dopravy a inteligentných mechanických systémov. HENTACH má hlboké technické znalosti, patentované riešenia ozubených kolies a možnosti výroby v celom cykle z neho robia strategického dodávateľa a inovačného partnera v tejto rýchlo rastúcej oblasti.
Či už ide o integráciu OEM alebo vývoj nových elektrických vozidiel, HENTACH je pripravený poháňať ďalšiu generáciu mobility.